小蚂蚁EQ1 车身骨架铝镁合金应用比全球领先，高达93%，超过凯迪拉克CT6和捷豹路虎（后二者的铝合金应用比分别为57%和75%）。前舱纵梁和前保横梁通过CAE仿真模拟方法，采用不同截面和料厚。同时，采用复杂断面设计，高强度铝合金挤压成型，3D空间精密弯曲，激光组合焊接等技术最大限度保证车身的强度。

在车辆发生碰撞时，能有效利用前舱内溃缩吸能空间，在碰撞的初始吸收掉尽可能多的碰撞能量，减少乘员舱所承受的碰撞力度、保护乘员安全。值得一提的是，后背门采用了新型复合材料，其耐刮擦和耐低速碰撞的能力增强，在受到低速碰撞时由于其外板材料的特殊性能能够神奇的自动复原，让人啧啧惊叹。
美国IIHS的测试报告曾明确指出，轿车都要通过承重测试，当承重压力达到车身重量4倍的情况下则被认为是优秀。eQ1小蚂蚁300车身框架约重100公斤，而两个40尺柜集装箱的毛重就已接近8吨。虽然比不上真正的蚂蚁可以举起自身600倍的重量，但显然小蚂蚁的承重安全性能已经远远超过了美国IIHS所规定的优秀标准。如此五星级碰撞安全设计，全面呵护乘客，为您的安全保驾护航。

小蚂蚁有副轻骨头，更能跑更有劲儿

新能源汽车的诞生，就是为了节约能耗，因此“减重”也就成为了所有新能源汽车的主要技术阵地之一，就连宝马这样的知名汽车品牌也都投身于汽车轻量化研发。

在这一方面，eQ1小蚂蚁300也不落人后，其采用的全铝车身骨架，对整车“瘦身减重”起到非常大的作用。众所周知，按金属密度算，铝是2.7而钢是7.9，这之间差了足足2/3，纯铝结构和钢结构车型在重量上的差距不言自明。小蚂蚁轻量化车身骨架仅重116kg，较传统钢板车身197kg轻约80kg。这副安全又抗造的全铝骨架到底有多轻，两个柔弱的女孩不需借助任何帮助就可以手不抖、心不跳把车架轻松抬起放下，有图有真相。
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小蚂蚁采用全铝车身结构后整备质量减轻到985kg，重量比上一代轻100kg以上，这样以来整车续航能力又有了长足的进步，NEDC综合工况续航可达251km，相比上一代提升足足100km。再一个切身体验就是，更轻的小蚂蚁更有劲儿了，0-50km/h时速加速时间仅需6s，小小微型城市代步车却让您体验了豪车的推背感。不光如此，“瘦身以后”的小蚂蚁也更省电了，整车百公里能耗约10度点，能耗偏低0.5度电/100km，实实在在地为您省钱不含糊。(澄江新能源）

另外要说的一点是，尽管小蚂蚁个头小，但是在同样采用全铝车身结构的新能源汽车中，小蚂蚁要比别的车型硬的多！！！信不信由你。

清气骨骼，清扬身型，清爽出发！
小蚂蚁·大门道！
3大方面，23项升级优化
为您一一揭秘